ANITA 2025: la logistica tra innovazione e nuove sfide globali
Gubbio è stata il centro del dibattito nazionale su autotrasporto e logistica. L’Assemblea ANITA 2025, dal titolo “La velocità del cambiamento – Tra innovazione e nuovi equilibri globali”, ha riunito istituzioni, imprese e mondo accademico per riflettere insieme sul futuro di un settore che vale il 9% del PIL nazionale e impiega oltre 1,4 milioni di addetti. Per Logos Advisory, presente all’evento, è stata l’occasione per ribadire una convinzione fondamentale: digitale e innovazione sono oggi leve imprescindibili di competitività per le imprese italiane.
Il richiamo di ANITA: non c’è futuro senza digitale
Nel suo intervento di apertura, il Presidente Riccardo Morelli ha lanciato un messaggio chiaro:
“Il settore è rimasto indietro nella trasformazione digitale per diverse ragioni. Oggi, grazie al PNRR e al bando LogIN Business, arriva un impulso concreto capace di accelerare la transizione digitale in atto.”
Un percorso che non potrà prescindere dall’Intelligenza Artificiale Generativa, da introdurre con responsabilità e accompagnata da formazione e nuove competenze.
Il sostegno dell’Europa e il ruolo del tempo
Il Vicepresidente della Commissione Europea Raffaele Fitto ha sottolineato come il fattore tempo sia oggi determinante nelle decisioni imprenditoriali e politiche. L’Europa, ha assicurato, continuerà a garantire il proprio supporto economico affinché trasporti e logistica restino al centro delle politiche di crescita e sostenibilità.
Intelligenza Artificiale: una rivoluzione in corso
L’AI è stata il tema più discusso dell’assemblea. Marco Bentivogli, esperto di lavoro e intelligenza artificiale, ha parlato di un impatto “travolgente”, capace di creare nuove professioni e trasformarne altre. Guido Perboli, professore del Politecnico di Torino, ha descritto l’impresa del futuro con tre parole: “g-locale, connessa, digitale”. Alberto Tripi, Presidente di Almaviva e Special Advisor per l’AI di Confindustria, ha rimarcato la necessità di estendere l’uso dell’intelligenza artificiale a tutta l’economia italiana, mentre Mario Nobile (Direttore Generale di AGID) ha introdotto il concetto di Agentic AI, un approccio in cui la tecnologia diventa più flessibile e centrata sulle esigenze di persone e imprese.
La logistica come motore industriale
Il Delegato del Presidente di Confindustria per i Trasporti, la Logistica e l’Industria del Turismo, Leopoldo Destro, ha ricordato il peso strategico del settore: oltre 156 miliardi di euro di valore e un ruolo decisivo per la competitività industriale del Paese.
“La logistica è un pilastro della competitività industriale italiana. Confindustria lavora per rafforzare il dialogo con la manifattura e valorizzare il ruolo dell’Italia nel Mediterraneo.”
Il contributo di Logos Advisory: finanza integrata e opportunità per le imprese
Durante il dibattito, Stefano Lanzi, Managing Partner di Logos Advisory, ha ricordato come la finanza integrata rappresenti oggi una leva concreta per lo sviluppo del comparto logistico:
“Abbiamo dedicato il mese di agosto a scrivere importanti progetti per operatori della logistica, sia PMI che Grandi Imprese. Questo settore strategico necessita di grandi opportunità e supporto.”
L’intervento si è inserito in un confronto che ha coinvolto anche Davide Bordoni (RAM SpA), Milena Antonella Rizzi (Agenzia per la Cybersicurezza Nazionale), Marco Porzio (Nestlé Italiana SpA) e Gianluigi Viscardi (Cosberg SpA, Confindustria).
L’importanza delle persone
L’assemblea si è conclusa con un momento di grande valore umano: la consegna del premio “Autista dell’anno” a Ernesto Cestra della BT Trasporti (Gruppo Turriziani). Un riconoscimento che ha ricordato a tutti come il vero cuore della logistica resti l’uomo e il suo impegno quotidiano.
Innovazione e capitale umano: le due facce della stessa medaglia
Per Logos Advisory, l’Assemblea ANITA 2025 ha rappresentato un’occasione per riaffermare un principio fondamentale: trasformazione digitale e centralità del capitale umano sono inseparabili. Solo integrando queste due dimensioni sarà possibile costruire una logistica più competitiva, sostenibile e vicina ai bisogni del Paese.
